YANTAI 煙臺港口介紹

YANTAI/煙臺#
港口性質：海灣港、設有保稅區、基本港（C）#
經緯度：37°32′N，121°23′E#
    位於中國（全稱：中華人民共和國THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA）山東
（SHANDONG）半島北岸的芝罘（ZHIFU）灣內，東鄰威海（WEIHAI）港，瀕臨黃海
的西南側，距韓國仁川（INCHON）港273n mile。早在1953年4月就開始對外開放
，近來年是國家重點建設的外貿港口，它是山東經濟最發達的地區之一，1992年
已跨入中國沿海千萬噸級的大港行列。煙臺為膠東地區的交通樞紐，有鐵路、公
路、航空、海運互相聯結的交通網絡。它是青煙、煙膠及煙濰等公路的起訖點，
有蘭煙與膠濟鐵路相連接，火車可直達北京、上海、濟南、南京、青島等大城市
，煙臺到大連的鐵路正在進行中。該港腹地遼闊，資源豐富，如洛陽的耐火磚，
大治的合金鋼，還有甘肅等省的鋁廠，從煙臺進口氧化鋁，加工成鋁錠後返銷國
外。煙臺的礦藏已探明可供開採的有黃金、菱鎂、鉬、石墨及大理石等，其儲量
在全國佔有重要位置。主要工業有食品、輕工、紡織、機械、建材、電子儀器及
治金等，以釀酒、罐頭、鐘錶工業著名，如張裕葡萄酒、萊州大理石和草編等。
煙臺還是山東的商品糧食基地和重點水果產區，如煙臺大花生、煙臺蘋果、柞蠶
絲等農副產品在國內享有盛譽。煙臺經濟開發區的發展速度緊隨上海、廣州、天
津、大連開發區之後已成為“五強”之一。萊山機場有定期航班飛往北京、上海
、廣州、哈爾濱及海口等航班。
    該港屬溫帶季風氣候，盛行西南風。年平均氣溫為12℃，最高曾達38℃，最
低到-13℃。偶有結冰現象，無礙航行。全年平均降雨量約700mm,以7～8月雨量最
多，屬半日潮港，平均潮高：大潮升2.5m，小潮升2.1m。
    本港北有芝罘山，東有崆洞山拱峙，形成天然的優良港灣，港區主要碼頭泊
位如下：
      港  區  名  稱            泊位（個）  岸線長（m）  最大水深（m）
─────────────     ─────  ──────  ──────
東港區                            14           1801          9.2      
西港區                             8           1450           10      
                                ────    ─────                
                                  22           3251                   
    裝卸設備有各種岸吊、門吊、浮吊、叉車、拖船及滾裝設施等。其中浮吊最
大起重能力為60噸，拖船的功率最大為2354kW。港區庫場面積達36萬m∧<2>。大
船錨地水深達18m。煙臺港自1988年8月開展集裝箱運輸以來，到1993年吞吐量已
達到2.5萬TEU，雖然取得不小成績，但與青島港相比僅為其8.3％，還必須加強基
礎建設和經營管理迎頭趕上。煙臺的保稅區位於芝罘灣畔，按海關標準已完成20
00多米的隔離設施，1萬m∧<2>的管委會綜合大樓主體工程已竣工，3萬m∧<2>的
保稅倉庫正在建設。目前已有中外合資企業正式進區運作。1994年煙臺港貨物吞
吐量達1266萬噸，比1993年增長14.5％，居全國海港第十一位，集裝箱吞吐量達3
.6萬TEU，比1993年增長44％。汽車滾裝運輸也達到10多萬輛次。目前已與世界70
多個國家和地區100多個港口直接通航。主要進出口貨物為煤炭、水泥、木材、水
果、酒、化肥、非金屬礦、建材及農副產品等，並且在穩定進口散化肥、出口水
泥等大宗外貿貨源的同時，又開發了國際集裝箱、散魚粉、礦石等新貨源。