|
|
|
DUNLAOGHAIRE 鄧萊裏港口介紹
DUNLAOGHAIRE/鄧萊裏#
港口性質：灣頸港#
經緯度：53°18′N，006°08′W#
位於愛爾蘭（全稱：愛爾蘭 IRELAND）東部沿海都柏林（DUBLIN）灣南側入
口處。西北距都柏林（DUBLIN）港約12km，是愛爾蘭東部的一個煤炭進口港。
該港屬溫帶海洋性氣候，以西南風為主。最冷月平均氣溫4～7℃，最熱月平
均氣溫12～15℃。全年平均降雨量約900mm。平均潮差：大汛高潮為4.1m，低潮為
0.6m；小汛高潮為3.4m，低潮為1.5m。
本港由兩個防波堤構成，水域面積達95公頃，東防波堤長1289m，西防波堤長
1548m，港區主要碼頭泊位有7個，碼頭岸線共長1340m，最大水深為8.5m，其中有
煤炭碼頭、商業碼頭及車輛輪渡碼頭等，碼頭上有各種岸吊供裝卸貨物之用。主
要進口貨物以煤和焦碳為主。
DURRES/都拉斯#
港口性質：灣頸港#
經緯度：41°18′N，019°28′E#
位於阿爾巴尼亞（全稱：阿爾巴尼亞共和國 THE REPUBLIC OF ALBANIA）西
部沿海都拉斯（DURRES）灣口的北岸，瀕臨亞得裏亞（ADRIATIC）海的東南側，
是阿爾巴尼亞最大的港口。始建於1927年，是全國的鐵路樞紐。該港還是重要的
工業中心之一，主要工業有煙草、橡膠、麵粉及修船等。港口海域魚產豐富，又
是全國最大的漁業中心。距機場約35km。
該港屬亞熱帶地中海式氣候，冬季溫和多雨。年平均氣溫最低為2月約-1攝，
最高為8月約25攝。每年11月至次年4月為雨季，風浪較大。全年平均降雨量約13
00mm。全年潮差較小，最大不超過0.3m。
本港有兩個防波堤防護。港區主要碼頭泊位岸線長1250m，最大水深達9.2m。
裝卸設備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、汽車吊、鏟車及拖車等，其中浮吊最大起
重能力達100噸。有倉庫及堆場約9萬m^^<2>。礦砂碼頭最大可靠萬噸級船舶。油
碼頭水深約7m，有清艙設施。裝卸速率：礦砂裝速每天達2000噸；瀝青裝速每艙
口每天160噸；雜貨每艙口每天可裝120噸；成套設備、車輛機械、五金鋼材等每
艙口每天可卸120噸。主要出口貨物為鉻礦、鐵砂、瀝青、煙草、水果、燒鹼及紡
織品等，進口貨物主要有鋼材、糧穀、農業機械、運輸工具及工業設備等。全國
有五分之四的海運貨物通過本港進出口。年貨物吞吐能力約600萬噸。節假日及星
期日均不工作。
EDINBURGH/愛丁堡#
參見“LEITH 利斯”港。
EL FERROL/埃爾費羅爾#
港口性質：海灣港#
經緯度：43°28′N，008°14′W#
位於西班牙（全稱：西班牙 SPAIN）西北沿海比斯開（BISCAY）灣與大西洋
（ATLANTIC OCEAN）的交匯處，港口的全名埃費羅爾─德爾考迪略（ELFERROL D-
EL CAUDILLO），在埃爾費羅爾灣內從埃爾費羅爾海灣口至港區，是個長約4n m-
ile的海峽航道，最窄處約400~~500m，是西班牙的造船中心之一。港口距機場約
180km，有航班飛往畢爾巴鄂、巴賽隆納及馬德里等地。
該港屬溫帶海洋性氣候，盛行西風，年平均氣溫最高30攝，最低約1攝。全年
平均降雨量約1000mm。平均潮高：大汛高潮為3.7m，低潮為0.6m；小汛高潮為2.
9m，低潮為1.3m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 名 稱 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
───────── ────── ────── ──────
BULK CARGO （散貨） 3 760 9.7
OIL QUAY （油碼頭） 1 200 10.6
GENERAL CARGO （雜貨） 2 430 9.7
─── ───
6 1390
裝卸設備有各種岸吊、浮吊及皮帶輸送機等，其中岸吊的最大起重能力為15
噸，外伸距26m，浮中的起重能力達140噸。碼頭最大可靠1.8萬載重噸的船舶，裝
卸效率：礦砂裝速每小時1600噸，水泥每小時裝1000噸。大船錨地水深達14m。主
要進口貨物為水泥、木材、鋼鐵、機械、銅、糧食、煤、肥料、燃料、鮮鱈、酒
、鹽及成品油等，出口貨物主要有銅礦砂、花崗岩、沙丁魚、鐵砂、魚肝油、廢
鐵、礦坑支柱、硫磺及礦渣等。年貨物吞吐能力約600萬噸。在節假日中如果需要
也可安排工作。
ELLESMERE PORT/膛爾斯米爾港#
參見“MANCHESTER 曼徹斯特”港。
EMDEN/埃姆登#
港口性質：海灣河口港、設有自由貿易區#
經緯度：53°21′N，007°12′E#
位於德國（全稱：德意志聯邦共和國 THE FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY）
西北沿海埃姆斯（EMS）河口北岸，在朵拉爾特（DOLLART）灣的北側，東弗裏西
亞（OSTERIESISCHE）群島西南端，在荷蘭王國與德國北海沿岸交界處，是魯爾工
業區多特蒙德等工業城市直接出海的重要港口（不經過荷蘭）。最近的機場為不
來梅或漢堡，乘汽車約2~~3小時可抵達。
該港屬溫帶海洋性氣候，以西南風為主，溫和濕潤，多雨較多。最低氣溫2月
份平均約-2攝，最高7月份平均約20攝。全年平均降雨量約800mm。平均潮差2.7m
。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 名 稱 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
───────── ────── ────── ──────
BULK CARGO （散貨） 7 1902 12
GENERAL CARGO （雜貨） 5 1271 10.6
OIL BERTH （油碼頭） 5 1165 10.5
RO／RO （滾裝） 3 870 8.3
─── ───
20 5208
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、抓鬥吊、浮吊、裝船機、運輸機及滾裝設
施等。滾裝碼頭每天能裝汽車1000~~1500輛；穀物碼頭倉容量約15萬噸，每天能
卸飼料1.2萬噸或大豆、玉米0.6萬噸；主要裝礦石的南碼頭有裝貨皮帶機，每天
可卸鐵礦石約3萬噸，卸煤約2.4萬噸，裝煤約1萬噸。露天貨場面積達14.6萬m^^
<2>，可堆存158萬噸散裝貨。油碼頭有輸油管道直通到煉油廠。卸油速度每小時
原油2500噸，裝油速度每小時輕油500噸，重油750噸。油罐的容量達3萬m^^<3>。
大船錨地水深達17m以上。本港自由貿易區在埃姆斯河口，由於魯爾和薩爾地區對
鐵礦有大量需求，所以近來發展很快。主要出口貨物為汽車、水泥、化肥、煤、
鋼鐵、石油產品、礦石及化工品等，進口貨物主要有糧穀、木材、糖、麵粉、新
聞紙、原油、汽車及雜貨等。1992年集裝箱吞吐量為969TEU，年貨物吞吐能力約
1000萬噸。港口當局為了擴大靠泊能力已著手改建現有的2.5~~4.5萬噸級的泊位
，新建一個用於滿載8.5萬載重噸和部分載貨15萬噸級的船舶，並建造一個新的集
裝箱碼頭。另將滾裝碼頭的堆場擴大到25萬m^^<2>，以便為進口汽車提供堆放場
所。
ERMOUPOLIS/埃爾穆波利斯#
參見“SIROS 錫羅斯”港。
ESBJERG/埃斯比約#
港口性質：海灣港#
經緯度：55°28′N，008°26′E#
位於丹麥（全稱：丹麥王國 THE KINGDOM OF DENMARK）日德蘭（JYLLANI）
半島西海岸，在凡島（FANO ISLAND）灣的北端，瀕臨北海（NORTHSEA）的西側，
是丹麥的主要海港之一。也是全國較大的漁業港口。距機場約8km，每天有定期航
班飛往哥本哈根等地。
該港屬溫帶海洋性氣候，盛行西風。年平均氣溫夏季最熱為21攝，冬季最冷
約-2攝，冷凍期自1月上旬至2月下旬，但有破冰船協助開航。全年平均降雨量約
70mm。平均潮差：高潮為1.6m，低潮1.4m。
港區主要碼頭泊位岸線長3214m，最大水深為11.8m。裝卸設備有各種岸吊、
龍門吊、可移式吊、抓鬥吊、集裝箱吊及滾裝設施等，其中龍門吊最大起重能力
為40噸，集裝箱吊最大起重能力為50噸。集裝箱場地達8.2萬m^^<2>，碼頭上有鐵
路線可以把集裝箱送到全國各大城市。碼頭最大可靠2萬載重噸的船舶。1994年集
裝箱吞吐量7.08萬TEU，年貨物吞吐能力約800萬噸。主要進口貨物為煤、生鐵、
化肥、飼料、原油、汽車、糧穀及硝酸鹽等，出口貨物主要有魚、肉類、家畜、
牛乳製品及農產品等。
FALMOUTH/法爾茅斯#
港口性質：海灣河口港#
經緯度：50°09′N，005°04′W#
位於英國（全稱：大不列顛及北愛爾蘭聯合王國 THE UNITED KINGDOM OF G-
REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）南部康沃爾（CORNWALL）半島東南海岸的
法爾茅斯（FALMOUTH）灣內，在法爾（FAL）河和彭裏恩（PENRYN）河的匯合處。
它是一個商港和較大的船舶修理港，並有安全而寬敞的避風錨地。
該港屬溫帶海洋性氣候，冬季多大風。常在7級以上。春、夏兩季多霧，持續
時間少則6~~10小時，多則2~~3天。年平均氣溫在12~~22攝左右。全年平均降雨量
約900mm。平均潮差：高潮時約4.8m，低潮時約2.4m。
港區共有4只平船塢可供最大10萬噸級的船舶修理，並有60噸大吊，油船清洗
設施，還可供水、電、汽等。4只船塢尺寸如下：
船 塢 名 稱 長度（m） 寬（m） 高潮時塢檻水深（m）
───────── ────── ────── ──────
伊莉莎白皇后 2號 259 29.6 11
法爾茅斯 1號 169 22.9 7.9
法爾茅斯 3號 229 26.8 8.5
法爾茅斯 4號 198 26.2 8.2
本港另有碼頭泊位13個，岸線總長約2400m，最大水深為10.9m。無集裝箱碼
頭，一般貨物均在雜貨碼頭停靠。滾裝碼頭可靠長204m，吃水6m的船舶。油船泊
位在東防波堤，可泊吃水7.9m、長248m的油船，並具有油船清洗設備。大船錨地
水深達27m。
FELIXSTOWE/菲力克斯托#
港口性質：河口海港、基本港（攝）#
經緯度：51°57′N，001°21′E#
位於英國（全稱：大不列顛及北愛爾蘭聯合王國 THE UNITED KINGDOM OF G-
REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）東南海岸奧爾韋爾（ORWELL）河與斯陶爾
（STOUR）河匯合入海口處，距伊普斯威奇（IPSWICH）約18km，是英國最大的集
裝箱港口。早在1967年7月就成為英國第一個集裝箱專業港，1972年開辦集裝箱水
鐵聯運，與英國主要工業城市聯絡成網。該港是英國──大西洋航線集裝箱船的
裝卸碼頭，每天有集裝箱支線與赫爾、格拉斯哥、利物浦、曼徹斯特、加的夫、
南安普頓、倫敦等港往來。它還是英國至歐洲大陸和斯堪的納維亞的汽車渡船碼
頭。
該港屬溫帶海洋性氣候，溫和而濕潤，秋冬季節多霧。年平均氣溫在10~~20
攝左右。全年平均降雨量約1000mm。大汛平均高潮為6.9m，小汛平均低潮為1.8m
。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 名 稱 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
───────── ────── ────── ──────
DRY CARGO DOCK （乾貨船塢） 3 518 5.4
CONTAINER （集裝箱） 3 618 10
OIL QUAY （油碼頭） 2 335 10
─── ───
8 1471
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、汽車吊、鏟車、掛車及滾裝設
施等。本港有多用途、集裝箱、滾裝及捲筒紙等專用碼頭，裝卸設備現代化。集
裝箱碼頭最大可靠5萬載重噸的集裝箱船，能以7台龍門吊同時裝卸3艘超寬巴拿馬
型船。油碼頭2.5萬載重噸的油船。1993年9月港口新建的4萬m^^<2>倉庫已竣工投
產，用於堆放新聞紙、優質紙張、牛皮紙襯墊板以及森林工業產品等。倉庫具有
現代化設備，在任何氣候條件下均可進行裝卸。該港系英國進口需要小心裝卸的
優質紙品的首要港口。它與芬蘭中轉有限公司聯合採用最新的電腦系統，連同
鐳射條狀電腦讀出器，能在倉庫中追蹤貨物直至最後離開為止。另外還有一個危
險品資料庫及貨物訂艙系統。該系統可與其他港口、集裝箱貨運站及機場聯網。
港口主要進口貨物為化肥、機器、紙張、水果、啤酒及化工品等，出口貨物主要
有摩托車、酒、金屬製品、食品及化工品等。1992年貨物吞吐量為1600萬噸，19
94年集裝箱吞吐量達174.6萬TEU，比1993年增長6.6％，在歐洲名列第4w閏（第一
鹿特丹、第二漢堡，第三安特衛普）。
|
|
|
|
