LONDON 倫敦港口介紹

LONDON/倫敦#
港口性質：河口海港、設有企業區#
經緯度：51°30′，000°05′W#
    位於英國（全稱：大不列顛及北愛爾蘭聯合王國 THE UNITED KINGDOM OF G-
REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）東南沿海泰晤士（THAMES）河下游的南北
兩岸，從河口開始向上游伸延經蒂爾伯裏（TILBURY）港區越過倫敦橋，直至特丁
頓（TEDDINGTON）碼頭，長達80n mile。沿河兩岸有許多用於裝卸貨物的船塢、
油碼頭、河岸碼頭及修船塢等。港口始建於西元前43年，16世紀海運昌盛，18世
紀已發展成為世界大港之一，19世紀成為全國貿易和金融中心，而且是世界航運
中心，集中了世界各地的船舶和船公司的代表機構。有世界上最大的保險組織──
勞合社（LLOYD'S）。倫敦是英國的首都。全國政治、經濟、文化、交通的中心，
又是全國最大的海港，並且是英國最主要的製造業城市，以通用機械與電機著稱
。還有飛機、精密儀器、汽車、煉油、化學、服裝、造紙、印刷、食品、捲煙等
工業均很發達。
    該港屬溫帶海洋性氣候，以西偏南風為主，多陰雲雨霧，科、冬季節常有濃
霧，故有“霧都”之稱。年平均氣溫最低1月約-1℃，最高7月約22℃。全年平均
降雨量約800mm。平均潮差：大潮5.2m，小潮3.4m。
    整個港區包括印度及米爾瓦爾（INDIA AND MILLWALL）、蒂爾伯裏（TILBU-
RY）、皇港區（ROYAL），水域面積達207萬m∧<2>，大量的封閉式港池群是本港
的一大特色，主要碼頭泊位如下：
   碼  頭  類  別             泊位（個）   岸線長（m）   最大水深（m）
─────────          ──────   ──────  ──────
GENERAL CARGO   （散雜貨）      21            4131          12.8
CONTAINER       （集裝箱）      9             2007          12.4
OIL QUAY        （油碼頭）      12            2333          14.6
RO／RO          （滾裝）        6              958          11.5
                              ───          ───
                                48             9429
    裝卸設備現代化，有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、突堤吊、門吊、跨運
車、叉車、載運車及滾裝設施等，還有起重能力達200噸的浮吊及直徑為152.4～
406.4mm的輸油管供油船裝卸之用。碼頭上裝備了雷達電腦管理及監測系統，是
目前世界上最現代化的自動化管理系統。河口北岸的寇里東（CORYTON）碼頭寬有
300多m，可靠20萬載重噸的大型油船，往上到倫敦塔橋收縮到寬100多m，5000載
重噸的船舶可自由直達倫敦市中心。兩岸泊位可同時停靠150多艘海輪。現代化的
糧倉容量約11萬噸、油庫容量達158萬m∧<3>。在印度和米勒沃爾港區有英國最大
的酒類裝卸碼頭，擁有一座巨大的現代化酒庫，其散裝酒貨棚，可容納3000噸的
玻璃纖維酒罐，並有紫外線消毒設備。裝卸效率：糧穀每小時2000噸，柴油每小
時2000噸，汽油每小時1000噸，建材每小時1800噸，原油每小時卸5500噸，20萬
載重噸的油船每小時可卸1200～14000噸。在80年代末，港口當局曾將蒂爾泊裏改
為一個獨立港，目前它是英國訂裝箱碼頭之一，也是歐洲現代化集裝箱碼頭之一
，1993年集裝箱吞吐量為32.7萬TEU。穀物碼頭是英國首先安裝跨運車的無線電數
據傳輸系統的碼頭，由氣動裝卸機卸貨，經閉式快速傳送帶送往倉庫，每台裝卸
機都配有自動秤。本港企業區直接利用沿泰晤士河的碼頭，可豁免土地發展稅，
允許外資百分之百投資，各種呈報到政府的手續減少到最低限度等。倫敦港同世
界上100多個國家和地區的港口有往來，歷史上年吞吐量曾達8000萬噸，近年來有
所下降，徘徊在5000萬噸左右，1992年貨物吞吐量達5500萬噸。主要進口貨物為
石油、煤炭、鋼鐵、木材、礦石及糧穀等，出口貨物主要有水泥、機械、車輛、
石油製品、化工產品及日用雜貨等。倫敦港口當局宣佈，自1993年1月開始，泰晤
士河管理費上漲2％，但引航費仍保持不變。該港還有特殊規定：（1）沒有港口
衛生當局及海關的同意，活性畜禁止上岸。（2）對裝有原油、化學品、爆炸品和
其他危險貨物的船，訂有限制措施。凡裝截這些貨物的船舶應向港口當局報告，
並查明是否准許航行。